近日，洞头状元岙港口，国网温州供电公司员工操作低压变频港口岸电系统，在码头上成功为轮船充电。这标志着温州首套低压变频港口岸电系统在洞头正式投入使用。

　　近年来，船舶停靠码头的数量和密度大幅增加，需要消耗大量燃油，形成了大规模的“海上流动烟囱”，码头节能减排势在必行。

　　为推进港口电能替代，加快岸电全覆盖进程，自今年年中起，国网温州供电公司开始在状元岙码头8#泊位实施低压变频岸电系统建设，该系统是将电网提供的工频电源通过变压和变频技术，转换为船舶电机可以使用的电源，让外轮使用岸电“零距离”。

　　“采用岸电获取能源的方式有着高效、环保等众多优点，可以减少船舶在停泊期间产生的二氧化碳、氮氧化物、粉尘等污染物排放，为环境保护和可持续发展做出积极贡献。”状元岙港口工作人员袁建说。

　　国网温州供电公司在洞头状元岙码头全面推广投用岸电技术之后，每年可实现电能替代60万度，年减排二氧化碳402吨，硫氧化物6.66吨，氮氧化物8.82吨，颗粒物0.876吨。

　　“这不仅是状元岙码头可持续发展的重要举措，同时对洞头推进‘海上花园’建设、协调码头与城市发展也具有重大社会效益。”国网温州供电公司营销部主任吴过说。

　　此外，船舶靠泊期间以电代油实现“零排放、零油耗、零噪音”，实现了环境效益和经济效益双赢。“燃油价格高，使用岸电可以节省成本，减轻国家能耗资源。另外，机舱的噪音也没有了，辅助系统也可以停用，可以说在节约能源基础上再节约，绿色环保。”散货船船长贺孝将说。

　　未来，国网温州供电公司将继续提升港口和船舶岸电设施匹配度，使岸电使用成本进一步降低，岸电服务更加优质，岸电监管进一步强化，基本实现洞头状元港码头船舶靠港使用岸电常态化。